Цилиндры долой! Ремонт идёт!

Сто человек. Три цилиндра и две смены. Что можно сделать с этими переменными? Начать ремонт энергоблока!

Прежде всего узнаем, что же такое «энергоблок». Если турбогенератор подключить к турбине, мы получим турбоагрегат. А если к турбоагрегату присоединить котел — получим энергоблок. Именно такую технологическую связку 9 апреля начали ремонтировать на ТЭЦ-5.

• разборка и проверка оборудования на износ и несоответствия;

• исправление дефектов и сборка;

• пуск и 48-часовые испытания энергоблока.

Тестирование турбоагрегата и котла на протяжении 30 суток станет «контрольной работой» для ремонтной бригады.

Самым сложным, но интересным для специалистов этапом считается разбор оборудования: за короткое время нужно выполнить большой объем ответственных операций.

Так, с турбины уже сняли три цилиндра: низкого, среднего и высокого давления. При этом один цилиндр держат более 200 огромных болтов. Для перемещения цилиндров используют кран.

В верхней части котла закреплены стальные трубы диаметром 38 мм — это ширмовые пароперегреватели. Они предназначены для нагрева пара до заданной высокой температуры (545°С). Их предстоит заменить на новые в первую очередь.

Во вторую очередь произведут замену «сердца» турбины — проточной части. Так называют множество рабочих лопаток, насаженных на диски, между которыми течет пар, приводящий в движение ротор турбины.

После этого заменят бандажные кольца генератора.

Ремонт энергоблока ТЭЦ-5 даст возможность повысить эффективность его работы: увеличит коэффициент полезного действия. Это позволит котлу более экономично расходовать топливо, а значит даже на экологии ремонт отразится позитивно.