Прежде чем разгружать вагоны при помощи вагоноопрокидывателя, сотрудник
Фейсконтроль угля на новосибирских ТЭЦ
На новосибирские ТЭЦ уголь привозят по железной дороге. Но вагоны с углем могут отправить обратно, не разгружая, если уголь не пройдет входной контроль. Качество твердого топлива на тепловых электростанциях проверяют с помощью специальной пробоотборной установки. Подробно об устройстве, его работе и необходимости анализа угля рассказываем на примере Новосибирской ТЭЦ-4.
Пробоотборная установка внешне напоминает экскаватор, у которого вместо ковша — щуп, а вместо гусениц — подвижная ось, которая позволяет машинисту вращать кабину на 270 градусов Скачать
Прежде чем разгружать вагоны при помощи вагоноопрокидывателя, сотрудники ТЭЦ должны проверить уголь на соответствие нормативным химическим показателям — это, например, калорийность, влажность и зольность. Проверка включает два этапа: механическую пробу и ручной анализ. Для того чтобы взять образец для изучения, на ТЭЦ используют шнековый пробоотробник. Такая технология характерна для новосибирских ТЭЦ. Но на некоторых российских электростанциях пробы берут вручную.
4 февраля на угольном складе ТЭЦ-4 в Новосибирске успешно прошел финальные тесты новый шнековый пробоотборник ПШБ-150. Оборудование установили в рамках инвестиционной программы СГК 2020–2021 годов. Стоимость пробоотборного комплекса — 18 миллионов рублей.
Вот так выглядит часть пробоотборника, с помощью которой из вагона берут образцы твердого топлива Скачать
С помощью щупа пробоотборника из каждого вагона берется по одному образцу. Оператор в кабине опускает щуп в случайно выбранную в вагоне точку, набирает пробу и выгружает в приемную воронку бункера-накопителя. Установка достаточно проста в использовании, с ней может справиться один квалифицированный специалист Скачать
Оттуда пробы попадают в проборазделочную машину и перемалываются до угольной пыли размером до 200 микрон, или 0,2 миллиметра. Сравнить такой размер можно с толщиной следа от краски во время рисования. Общий вес образцов из всех вагонов одного состава — не менее 1,5 кг. Скачать
Взятие пробы из одного вагона занимает две минуты. После этого образцы доставляют в лабораторию. Здесь специалисты аккредитованной лаборатории «СибИАЦ», которая работает на всех новосибирских ТЭЦ, оценивают элементный состав продукта, его соответствие нормативным химическим показателям, а также дают заключение об эффективности технологии пробоотбора.
В лабораторию для анализа попадает до полутора килограммов угля. Анализу же подвергается проба массой не более 1 грамма. В случае успешного анализа пробы она отправляется обратно на угольный склад Скачать
Такая проверка твердого топлива называется входным контролем. Это обязательное и важное условие использования угля на электростанциях, которое регламентирует Топливно-энергетический стандарт и договор на поставку между ТЭЦ и поставщиком угля.
Все образцы подписываются, опломбируются, это позволяет не перепутать образцы и не допустить попадание в пробы сторонних веществ Скачать
Учитывая объем запаса угля на складах, а например на Новосибирской ТЭЦ-4 на отопительный период заготовили 320 000 тонн угля, входной контроль — важный этап в производственном процессе. Поскольку использование качественного топлива обеспечивает надежность работы оборудования станции и соблюдение экологических нормативов для ТЭЦ. С одной стороны, проверка топлива — гарантия безаварийной работы станции, с другой — подтверждение добросовестного выполнения обязательств поставщика по транспортировке качественного твердого топлива.
Интересный факт. За всю историю новосибирских ТЭЦ состав с топливом ни разу не отправляли обратно поставщику. Поскольку ни одна угольная проба не превысила регламентированные топливные и экологические показатели.
