А действительно, есть ли взаимосвязь между видом угля и количеством выбросов ТЭЦ?
На самом деле, только ТЭЦ-5 перешла с каменного на бурый уголь. Остальные станции продолжают работать на том виде угля, для которого их проектировали изначально: ТЭЦ-2 и ТЭЦ-4 — на каменном, ТЭЦ-3 — на буром, причем с 1942 года. Экологические замеры, проведенные в конце 2021 года независимыми специалистами на новосибирской ТЭЦ-3, показали значения ниже предельно допустимых.
Не только количество сожжённого угля определяет объем дымовых газов. Из-за низкой калорийности бурого угля его приходится сжигать в большем количестве, чем каменного. Но у каменного, по сравнению с бурым, выше зольность и ниже влажность. Поэтому, чтобы получить одно и то же количество энергии, на ТЭЦ сжигают большее количество бурого угля, но получают меньше выбросов твердых частиц, потому что золы в нем гораздо меньше.
«Во-первых, на всех ТЭЦ стоят системы очистки газов — циклоны, скрубберы, электрофильтры. Благодаря им около 99% взвесей и вредных веществ оседает в фильтрах. Кроме того, экологи систематически осуществляют контроль выбросов по каждой станции согласно нормативному документу — "Разрешению на выброс вредных загрязняющих веществ в атмосферный воздух". В нем содержатся значения по каждому загрязняющему веществу, которым должны соответствовать выбросы в атмосферу. Всего 34 показателя».
Ежегодные экологические замеры подтверждают, что новосибирские ТЭЦ снизили количество выбросов. Например, за три года работы выбросы ТЭЦ-5 уменьшились на 29%: с 37,6 тысячи тонн в 2017 году до 26,6 тысячи тонн в 2020 году. Кроме того, деятельность ТЭЦ контролирует до 10 надзорных организаций, в числе которых Ростехнадзор, Роспотребнадзор и Росприроднадзор. Нарушение любого экологического показателя может привести не только к крупному штрафу, но и к судебному процессу, поскольку вопрос касается более миллиона человек, проживающих в городе и области.
Действительно ли дымовые газы ТЭЦ могут стать причиной городского смога?
Вообще, смог — проблема не только Новосибирска, но и любого крупного города мира. Чаще всего он формируется в местах с интенсивным движением автотранспорта, при низкой температуре воздуха и безветренной погоде.
«В структуре источников загрязнения заметно преобладают автомобили, доля выбросов от автомобилей таких городов-миллионников, как Новосибирск, колеблется в промежутке от 50% до 70%».
Дым от ТЭЦ при безветренной погоде на протяжении 3–5 дней, при низком давлении и температуре ниже –25...–30 °С может стать частью смога, но не его причиной или основой. Благодаря высоким трубам большая часть дымовых газов рассеивается за пределами жилых районов и города в целом. Но небольшая часть все-таки остается в составе смога.
Если выбросы от бурого угля сокращаются, почему дым из труб ТЭЦ выглядит объемным?
Трудно не заметить, особенно в зимнее время, огромные плотные клубы дыма над трубами ТЭЦ. Дело в том, что и летом, и зимой станции осуществляют в атмосферу выбросы. Но зимой из-за разницы температур дымовые газы выглядят более объемными. А все потому, что в составе дымовых газов есть водяной пар. Его температура на выходе из трубы — около +118...+120 °С. При контакте горячих дымовых газов с атмосферным воздухом, температура которого ниже 0°С, возникает конденсат. Чем холоднее воздух, тем больше конденсата образуется, и дым из труб становится объемнее.
Новосибирские ТЭЦ были спроектированы так, чтобы дымовые газы, независимо от направления ветра, уносило за территорию жилых районов. Однако деятельность ТЭЦ в определенной мере влияет на состояние экологии города. Ведь Новосибирск разрастается, и станции, которые еще 10 лет назад находились на окраинах районов, сейчас окружены современными жилыми комплексами. Поэтому перед СГК стоит задача минимизировать влияние ТЭЦ на город. На протяжении нескольких лет присутствия в Новосибирском регионе компания продолжает поддерживать в рабочем состоянии очистное оборудование, а также модернизировать и автоматизировать производственное оборудование и системы удаления золы ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3 Новосибирска.