Как сообщил sibgenco.online начальник смены котельного цеха Красноярской ТЭЦ-2 Евгений Виденин, создание доступной инфраструктуры побудило его к смене личного авто.
— Я прикинул и понял, что под мои нужды «электричка» подходит лучше всего. Я живу в загородном доме в 33 километрах от места работы. Без проблем заряжаю автомобиль дома, а сейчас такая возможность появилась и на станции. Получается удобно и очень экономично, поэтому сейчас у меня в семье уже два японских электрокара, — пояснил Евгений Виденин.
До конца года электрозарядная инфраструктура будет присутствовать на новосибирских, красноярских, кузбасских станциях и подразделениях теплосетей. В начале следующего года должна появиться на Абаканской ТЭЦ.
Руководитель программ развития СГК Игорь Загородний считает, что установка ЭЗС для сотрудников — это составляющая корпоративной культуры и ощутимый вклад в снижение вредного воздействия на окружающую среду.
«Безусловно, это стимулирует наших людей пересесть на экологичный транспорт. Весь мировой опыт свидетельствует, что 80% владельцев электромобилей заряжаются в местах постоянного пребывания: на работе и дома. А в совокупности с проектом СГК по установке электрозаправочных станций во дворах многоквартирных домов городов присутствия, мы покрываем существующую потребность полностью».
Игорь Загородний добавил, что и в качестве разъездного корпоративного транспорта СГК также стала закупать электромобили. На таких сегодня ездят, например, бригады красноярских и кемеровских теплосетей.
Дальнейшее внедрение электромобилизации в Сибири — процесс необратимый. Об этом говорят цифры: только в регионах присутствия СГК сегодня зарегистрированы 4716 электрокаров и подзаряжаемых гибридов. Еще год назад их количество было в 2 раза меньше.
— Этому способствует не только широкий модельный ряд электромобилей, в том числе и отечественного производства, но и такие проекты, как наш, которые дают возможность заряжать электромобиль возле дома. А самое главное — люди понимают, что это не только экологично, но и экономично, — подчеркнул Игорь Загородний.
Начальник управления электротранспорта СГК Андрей Витковский считает, что позитивный опыт стимулирования сотрудников к пересаживанию на электромобили могут позаимствовать и другие крупные компании региона.
«Сегодня многие корпорации хотят поставить зарядную станцию у себя на территории, но не знают с чего начать, как потом обслуживать её, что делать, если не будет работать, много вопросов. Мы готовы ответить на них и впредь консультировать всех, кто планирует установить зарядную станцию на своем предприятии, установить оборудование, взять уже действующие зарядные станции на обслуживание».
