Всегда на высоте. О турбинах и скайдайвинге

Всегда на высоте. О турбинах и скайдайвинге

Быстрая реакция, ответственность, выносливость, хорошая память. Такие качества нужны не только для службы в десантных войсках, но и для работы в энергетике. Как воспитывается характер, sibgenco.online рассказал старший машинист котлотурбинного цеха Кузнецкой ТЭЦ СГК Сергей Носков. А еще он дал совет тем, кто собирается совершить первый прыжок с парашютом.

О семье

Жизнь нескольких поколений семьи Носковых связана с Кузнецкой ТЭЦ. Общий трудовой стаж династии составляет уже 126 лет, и значительную часть из них Носковы занимаются эксплуатацией и наладкой турбоагрегатов.

Отец нашего героя — Юрий Носков — пришел на ТЭЦ в 1963 году помощником машиниста турбин и с годами вырос до начальника турбинного цеха. Он разработал и внедрил оптимальный сменный график для оперативного персонала, по которому сотрудники Кузнецкой ТЭЦ трудятся и сейчас.
Сменный график персонала Кузнецкой ТЭЦ.jpg
Скачать

За добросовестный труд Юрий Носков отмечен многими наградами, в том числе ему было присвоено звание «Заслуженный энергетик РФ».

Сменный график оперативного персонала Кузнецкой ТЭЦ разработал Юрий Носков
Сменный график оперативного персонала Кузнецкой ТЭЦ разработал Юрий Носков
Скачать

Сам Сергей Носков пришел в котлотурбинный цех в 1984 году обходчиком. До слияния двух цехов (турбинного и котельного) стал начальником смены турбинного цеха, а после образования котлотурбинного цеха — старшим машинистом турбинного отделения.

Александра Ивановна, мама Сергея, многие годы работала в котлотурбинном цехе обходчиком. А жена Елена трудится инженером по наладке и испытаниям тепломеханического оборудования Кузнецкой ТЭЦ.

Супруги Носковы вместе. И на работе, и на отдыхе!
Супруги Носковы вместе. И на работе, и на отдыхе!
Скачать

О работе

Как рассказывает Сергей Носков, самое сложное в работе старшего машиниста — всегда быть готовым к любой внештатной ситуации, например к обнаружению дефекта на паропроводе между цехами. Хотя происходят подобные события крайне редко, бдительность нельзя ослаблять ни на секунду. 

Старшему машинисту постоянно приходится держать в голове особенности всего основного и вспомогательного оборудования турбинного отделения цеха, чтобы при необходимости помочь машинистам, у каждого из которых своя зона ответственности, решить любую проблему.

Сергей Носков
Старший машинист котлотурбинного цеха Кузнецкой ТЭЦ СГК

«Самое важное качество для энергетика — ответственность. На станции работаю 36 лет и понимаю, как много зависит от того, насколько продуманно ты действуешь, видишь ли последствия своих решений. Молодым машинистам всегда говорю: „Если есть вопросы, спрашивай. Сомневаешься — не делай“».

 

В задачи старшего машиниста входит контроль работы обходчиков и машинистов (в каждой бригаде работают восемь специалистов), проведение переключений на паропроводах при выводе турбоагрегата в ремонт, плановые переключения. Они нужны, чтобы обеспечить равномерную нагрузку на оборудование. Например, из двух насосов один работает, а второй — в резерве. Старший машинист следит, чтобы они менялись ролями по графику и не изнашивались раньше срока.

Переключения на запорной арматуре паропроводов занимают много времени: цех большой — и старшему машинисту порой приходится целый день проводить в обходах.
В работе старшему машинисту нужна выносливость
В работе старшему машинисту нужна выносливость
Скачать
  

Представьте себе батарею отопления у вас дома, перед которой установлены краны на вход и выход теплоносителя. Чтобы подать в нее воду, нужно повернуть кран, чтобы отключить — тоже. Примерно так происходят переключения запорной арматуры в котлотурбинном цехе, только масштаб другой: задвижки на паропроводах ТЭЦ по размеру доходят до полуметра. И в работе старшему машинисту требуется выносливость. С этим у Сергея Носкова — полный порядок: бывший десантник и мастер по прыжкам с парашютом, в его активе также горнолыжный спорт, а еще командные виды, баскетбол и волейбол.

О небе

Парашютный спорт Сергей начал осваивать на аэродроме в поселке Абагур-Лесной, где до 1990 года базировался Новокузнецкий авиационно-спортивный клуб. Выброска парашютистов выполнялась с небольших самолетов Ан-2. В день проводилось до десяти прыжков: укладка парашюта, взлет, приземление — и все по новой.
Вернуться на аэродром, чтобы вспомнить полеты
Вернуться на аэродром, чтобы вспомнить полеты
Скачать

Сергей Носков
Старший машинист котлотурбинного цеха Кузнецкой ТЭЦ

«Впервые прыгать с парашютом не страшно, а вот во второй раз некоторая дрожь уже ощущается. Средняя высота для прыжка — 2 километра. Но со временем в небе чувствуешь себя спокойно. Кстати, о том, что подведет парашют, никогда не переживал. Настраивался так: дергаю за кольцо, не помогло — есть запасной. Если и запасной не раскрылся — значит, судьба такая. Около сотни прыжков сделал перед армией начиная с 1979 года, потом служил в десанте». 

 

В общей сложности Сергей Носков совершил около 450 прыжков. А тем, кто собирается прыгать впервые, он советует идти в связке с инструктором и ни в коем случае не принимать ничего «для храбрости». 

Тип контента