Сибирская генерирующая компания практически завершила ремонтную программу 2019 года на новосибирских ТЭЦ и сформировала план на следующий год. Рассказываем подробно, что сделали.
Что отремонтировали на новосибирских станциях в этом году:
Мы выделили жёлтым те объекты, которые сделали сверх плана.- На Новосибирской ТЭЦ-2: турбоагрегат №4.
- На Новосибирской ТЭЦ-3: котел №9; котел №12; турбоагрегат №7; турбоагрегат №12; генератор №7; генератор №12.
- На Новосибирской ТЭЦ-4: котел №5; котел №10.
- На Новосибирской ТЭЦ-5: энергоблок №2 (котел, турбоагрегат, генератор); водогрейный котел.
- Барабинская ТЭЦ: турбоагрегат № 3; турбоагрегат №4; генератор №4.
Почему мы решили отремонтировать больше, чем планировали? Потому что после осмотра оборудования, специалисты поняли: текущего ремонта мало — нужен капитальный.
Скачать
Изменения коснулись и одного из основных направлений ремонтной программы — замены поверхностей нагрева котлов. Вместо запланированного объема замены 620 тонн фактически выполнен капремонт на оборудовании в объеме 665 тонн. Это позволит повысить надежность работы ТЭЦ в отопительный период.
СГК проводит ремонты на станциях ежегодно, потому что оборудование изнашивается. Представьте, лопатки генератора крутятся со скоростью 3000 оборотов в минуту! Конечно, ни один металл такой нагрузки со временем не выдержит.
Дополнительного финансирования не потребовалось: в бюджете программы были зарезервированы средства на случай ремонта вне графика. СГК удалось уложиться в запланированную стоимость 2 млрд 50 млн рублей.
Скачать
Ремонтная программа на следующий год практически сформирована. В 2020 году СГК продолжит ремонтировать основное оборудование ТЭЦ. Программа включает 8 котлоагрегатов суммарной паропроизводительностью 2 810 т/час, 3 турбоагрегата установленной мощностью 320 МВт, а также 2 турбогенератора мощностью 320 МВт.
Что будет, если не проводить ремонт на ТЭЦ
По нормативам, капремонт оборудования ТЭЦ делают либо раз в 5 лет, либо исходя из количества отработанных часов: для турбин это 34 тысячи, для котлов — 27 тысяч.
Но специалисты ориентируются не только на нормы и правила.
Ремонт может понадобиться как раньше, так и позже — это становится понятно после проверки технического состояния агрегатов. Например, котёл работает в условиях максимального износа металла: в нем проходит дробление угля и процесс горения. Если энергетики понимают, что ему нужен не текущий, а уже капитальный ремонт, агрегат включается в ремонтную программу, даже если это не было запланировано.
Понравилась наша статья? Поделитесь!
Тип контента
