

Стенд проверки подшипников «ПРОТОН-СПП» прибыл на Беловскую ГРЭС из Санкт-Петербурга — это отечественная разработка компании «Балтех».

Скачать
Его приобретение было крайне необходимо: ежегодно на станции меняется порядка одной тысячи подшипников — они используются на многочисленных электродвигателях, насосах, компрессорах. От исправной работы этих элементов нередко зависят ключевые производственные процессы, а выход их из строя может повлечь останов основного оборудования. Как следствие — необходимость значительных временных и материальных ресурсов для возвращения оборудования в работу.

Скачать
На практике по внешнему виду закупленных подшипников невозможно определить, полностью ли они соответствуют заявленным характеристикам. Внешне не видно, например, качество исполнения беговых дорожек, тел вращения, других элементов. Приобретенный стенд как раз и позволит проводить входной контроль закупаемых подшипников — до того, как они будут установлены на оборудование.

Скачать
Стенд «ПРОТОН-СПП» задает подшипнику осевую и радиальную нагрузку — программный комплекс автоматически определяет силовые и скоростные параметры и необходимое для полной проверки время.
Основным элементом измерения выступает специальный датчик, который фиксирует заданную скорость вращения, возникающую при этом вибрацию и сопоставляет их с нормативными значениями.
Комплекс позволяет проверять подшипники с внутренним диаметром от 40 до 230 мм, но весом не более 16 кг.

Скачать
Тестирование одного подшипника занимаем в среднем 1,5 — 2 минуты. По результатам стенд формирует протокол аттестации с указанием класса качества подшипника — от 0 до 9.
Превышение нормативной вибрации датчик также фиксирует и отражает в аттестационном протоколе как брак.

Скачать
По словам начальника цеха общестанционных работ Беловской ГРЭС Вадима Алтухова, за полтора месяца проведения входного контроля подшипников выявлено порядка 5-7% бракованных элементов. По браку с поставщиками и производителями энергетики ведут претензионную работу.

Скачать
Но главное, что некачественные элементы не попадают в цеха электростанции и не могут вызывать сбои в работе оборудования.