«Лишь бы жизнь медом не казалась». Зачем в Барнауле больше чем на месяц перекрыли дорогу

202 593 жителя могли бы остаться зимой без отопления, случись повреждение на тепловых сетях в Индустриальном районе Барнаула. Энергетики СГК этим летом приступили к реконструкции магистральных трубопроводов в районе пересечения улицы Власихинской с Павловским трактом. Зачем для этого больше чем на месяц пришлось ограничить движение транспорта — читайте в материале.

Экскаватор работает на глубине шести метров
Экскаватор работает на глубине шести метров
Скачать

Видели когда-нибудь, как экскаватор работает не около разрытого участка, а внутри? Чтобы добраться до тепловых сетей на улице Власихинской, в районе пересечения с Павловским трактом, спецтехнику пришлось спускать прямо в яму. Там расположены магистральные тепловые сети. Немолодые: трубам исполнилось в этом году 44 года и 47 лет. Этим летом энергетики заменят их на новые. Всего 196 метров старого железа.


Скачать

Протяженность трассы, на которой идут работы, не 30 метров, а в три раза больше — 96 метров. А вот неудобства в виде перекрытых дорог жителям действительно придется терпеть чуть больше месяца. Они начались с 4 августа — тогда специалисты подрядной организации приступили к работам по четной стороне проезжей части и перекрыли ее.

Скачать

Так как жители Барнаула уже хорошо знают, что такое ремонт методом прокола — начали в социальных сетях задавать ещё один справедливый вопрос: почему нельзя не вскрывать дорогу? Дело в том, что магистрали были построены еще в середине прошлого века и  тогда об удобстве обслуживания, видимо, речи не шло. Прокладка была осуществлена так, что каждый трубопровод расположился в отдельном лотке на глубине около шести метров, что технически не давало возможности обслуживания и ремонта без вскрытия, то есть методом прокола под дорогой. 

Строительными нормами и правилами прокладка теплопроводов под проезжей частью автомобильных дорог I-IV категорий, магистральных дорог и улиц допускается только в проходных каналах или футлярах. Учитывая это требование, энергетики приняли решение построить один проходной канал, в котором будут размещены оба магистральных трубопровода. В этом случае их будет удобно эксплуатировать и менять без вскрытия дорожного полотна. Этим сейчас и занимаются специалисты. Выглядит это как строительство целого дома под землей и занимает больше времени, чем капитальный ремонт менее сложного участка. 

Это похоже на строительство целого дома
Это похоже на строительство целого дома
Скачать

Всего в работе задействовано 10 бетонщиков, 4 монтажника железобетонных конструкций, 4 сварщика, 3 автокрана, 2 бетоносмесителя и 3 автомиксера. Для строительства канала понадобится 605 кубометров бетона, 200 тонн арматуры и металлоконструкций.

Скачать

Китайские трубы в барнаульскую землю не закапывают. Постоянные поставщики стальных изделий — завод-изготовитель АО Торговый дом «Уралтрубсталь» (г. Челябинск) и АО «Выксунский металлургический комбинат» (г. Выкса). Трубы, которые они направляют в Барнаул, выдерживают температуру воды до 150 °C, 16 кгс/см² — максимально допустимое рабочее давление, а их расчетный срок службы 30 лет. 

16 сентября энергетики снимут ограничение дорожного движения на улице Власихинской. Полностью завершить работы по монтажу трубопроводов на этом участке специалисты планируют к 25 сентября. Дорога будет благоустроена до первоначального состояния — до 10 октября. А пока жители города фотографируют пробки, которые возникают в результате ремонта тепловой сети, специалисты теплосетевого подразделения СГК отметили на карте города дома, которые могли бы остаться без тепла при повреждении на этих магистралях (М-33 и М-31). В числе потенциально замерзших — 202 593 жителя Барнаула.

В синем контуре находятся потребителе магистрали М-33, в красном — М-31
В синем контуре находятся потребителе магистрали М-33, в красном — М-31
Скачать

Тип контента