Всего в автопарке теплосетей в Барнауле 103 единицы техники. Здесь есть все от легковых автомобилей до грузопассажирских фургонов, от маленьких маневренных экскаваторов до огромных автомобильных кранов, есть даже механизированные авторемонтные мастерские на колесах — в общем все, чтобы оперативно устранять повреждения и восстанавливать благоустройство в самые короткие из возможных сроков.
В 2020 году в рамках инвестиционной компании СГК поступит еще 15 единиц техники. Новые автомобили для перевозки бригад, самосвалы для транспортировки грунта, щебня и песка, МАВР и экскаватор.
Управляют таким хозяйством в несколько смен 128 специалистов: водители, трактористы, машинисты экскаваторов и кранов. Их общий водительский стаж — более 1000 лет.
Часть техники нам удалось застать в перерывах между сменами на автобазе теплосетей, за другими пришлось погоняться по городу.
Ежедневно за смену каждая из машин проезжает порядка 200 км. Даже с перерывами на техобслуживание это минимум 120 тысяч км за год. Ровно столько же, если прокатиться из Владивостока в Калининград и обратно шесть раз.
Неотъемлемой частью устранения повреждений на тепломагистралях города является мастерская аварийно-восстановительных работ. О наших МАВРах мы много рассказывали ранее, почитать можно здесь, добавим главное — благодаря этому авто, ежедневно ремонтная бригада экономит до 2-3 часов рабочего времени смены, которое тратилось на доставку дополнительного оборудования, на переезды на обед.
Скачать
Следующий герой любой ремонтной кампании и отопительного сезона — экскаватор-погрузчик. Очень маневренный с глубиной копания до 5,5 метров.
Именно с него начинается ремонт, когда нужно гидромолотом разбить верхний слой будь то асфальт, бетон или промерзшая земля. Заканчивают ремонт тоже при его помощи, когда ковшом засыпают яму и трамбуют землю для дальнейшего благоустройства.
Скачать
И завершает парад автопарка кран с манипуляторной установкой. Или как его называют в народе «Сам гружу, сам вожу».
Скачать
В сложенном виде стрела может поднимать грузы до 7 тонн, а ее максимальный вылет составляет 19 метров — больше высоты типовой пятиэтажки. Одна из отличительных особенностей этой модели крана — отрицательный угол наклона стрелы. Конструкция позволяет поднимать и опускать грузы в сооружения, находящиеся ниже земной поверхности — ямы, котлованы, траншеи, что крайне важно при ремонте теплосетей.
Например, в этом году на участке ремонта по улице Северо-Власихинской глубина пролегания труб была порядка шести метров под землей.
Каждая из машин по-своему помогает аварийными бригадам в ремонтах, но общая задача и людей, и техники — завершить работы в кратчайшие сроки и вернуть ресурс в дома горожан.
