В предварительных планах на 2023 год — 26 участков суммарной протяженностью 18,2 километра (в однотрубном исчислении). 16 участков пройдут техническое перевооружение — замена с улучшением технических характеристик, например, увеличение диаметра.
Видеозапись встречи с горожанами — по ссылке.
Восемь тепломагистралей будут реконструированы — фактически полностью переложены заново. Еще две теплосети планируется построить с нуля.
Андрей Колмаков привел примеры крупных объектов по программе развития:
реконструкция тепломагистрали на Автогенной, на Комбинатской — на каждой из них планируется заменить на протяженности более одного километра каждая;
реконструкция на Связистов — более 2 км;
реконструкция на ул. Широкая — более 1,2 км;
техперевооружение на Петропавловской — более 700 м.
Перечень основных проектов директор филиала энергокомпании представил горожанам на карте.
Часть программы будет выполнена в рамках концессионного соглашения по эксплуатации и реконструкции муниципальных теплосетей и котельных, которое планируется к заключению с муниципальными властями в ноябре этого года.
Также запланирована программа капитального ремонта, которая еще разрабатывается.
В 2022 году основные мероприятия по программе модернизации, по состоянию на 15 сентября, практически завершены. Компания заканчивает замену суммарно 12 километров тепломагистралей города. Есть участки где работа еще идет, например, на ул. Б. Богаткова, но на начало отопительного сезона это не повлияет, подчеркнул Андрей Колмаков.
«Дальше будет больше. По итогам первого года сделали выводы, есть трудности работы с таким большим объемом работ — и для нас, как для заказчика, и для подрядчиков. Наша задача — выводы сделать, ошибки учесть и в следующем году работу организовать таким образом, чтобы минимизировать все проблемы для горожан».
— За 20 лет работы не видел в Новосибирске такого объёма перекладки магистральных теплосетей. Предыдущий собственник акцент делал на ремонте внутриквартальных трубопроводов, — отметил начальник департамента энергетики, жилищного и коммунального хозяйства Дмитрий Перязев.
По его словам, за последние годы утрачен институт подрядчиков, и долгосрочные вложения в модернизацию тепломагистралей должны способствовать его восстановлению.
