— Все подготовительные работы проведены в строгом соответствии с графиком. В текущем году мы обновили 214 км теплосетей, модернизировали 364 объекта теплоснабжения. Модернизация велась по трем направлениям:
устранение дефектов, выявленных при гидравлических испытаниях тепловых сетей;
ликвидация последствий повреждений в ходе прохождения ОЗП;
устранение критических, с низкой надёжностью участков, выявленных при проведении роботами внутритрубной диагностики.
Традиционно самый масштабный объем работ приходится на Новосибирск, где мы переложили 64 км сетей, за ним следует Красноярск (42 км), Барнаул (41 км) и Кемерово (16 км).
— В рамках подготовки к осенне-зимнему периоду 2025-2026 гг. СГК испытала 10 072 км сетей. В результате были выявлены и устранены 1 338 дефектов.
Серьезной подвижкой в рутинных испытаниях стало использование телеуправляемых диагностических комплексов для внутритрубного исследования сетей. Робот определяет разрывы и деформации основного металла труб, коррозию участков, дефекты сварных соединений. Переданные им координаты и точные геометрические размеры повреждений позволяют оперативно и точечно модернизировать участки системы теплоснабжения, без отключения большого количества потребителей от горячего водоснабжения.
Этим летом с помощью роботов мы обследовали 81 км тепловых сетей. Для сравнения: в 2024 году этот показатель был 60 км. Таким образом, прирост составил 35%. Примерно 13% диагностированной сети подлежит перекладке.
Также для оперативного обнаружения повреждений тепловых сетей смонтированы приборы учёта на 170 центральных тепловых пунктах и в качестве пилотного проекта — 14 акустических датчиков контроля утечки в Новосибирске.
Проведены масштабные работы по капитальному ремонту и модернизации оборудование диспетчерских в Красноярске, Новосибирске и Барнауле.
— Объем переложенных сетей в столице Сибири сопоставим с уровнем прошлого года (64,2 км) и, на мой взгляд, является в настоящий момент максимально возможным. Более активная замена коммуникаций может парализовать движение и жизнь в городе.
В 2025 году основной акцент в Новосибирске сделан на увеличение диаметров перекладываемых трубопроводов для обеспечения надёжности крупных жилых районов и увеличение в среднем на 20% затрат на благоустройство (в том числе на автомобильные дороги).
— Основные вызовы можно разделить на три категории. Во-первых, отсутствие достаточного количества профильных подрядных организаций, способных на высоком уровне и в требуемые сроки выполнить работы по замене тепловых сетей. Если совсем просто: нет свободных рабочих рук, в пиковые моменты летних ремонтов дефицит рабочей силы достигал 40%. И решение тут мы видим в увеличении объёма перекладки тепловых сетей собственными силами. Будем набирать квалифицированный персонал и добиваться повышения качества и количества проведенных ремонтов. Уже в этом году 18% работ (66 из 364 объектов) мы сделали своими силами.
Вторая большая проблема — отсутствие качественных машин на рынке автоспецтехники. Не будем лукавить: надежного отечественного экскаватора нет до сих пор, а то, что есть, постоянно требует ремонта.
И, наконец, третий вызов — рост стоимости строительных материалов для производства работ (+10%). Впрочем, за последние годы это фактор стал уже для нас отчасти привычным.
— Поскольку СГК социально ориентированная компания, восстановление нарушенного благоустройства после проведения работ по замене трубопроводов выполняется качественно и в срок. Кстати, в каждом городе органами самоуправления установлены свои требования к благоустройству, касающиеся, например, толщины асфальтобетона на автодорогах и тротуарах. Мы держим эти требования в голове и стараемся полностью соответствовать.
Хочу отдельно отметить, что зачастую мы ведем работы на очень старых заброшенных магистралях, где качество тротуаров и автодорожных покрытий не выдерживает никакой критики. После того, как мы модернизируем участок трубопровода и проводим работы по благоустройству, состояние дорог и дворов значительно улучшается. Я даже слышал от автолюбителей такой комментарий: «были ямы и колдобины, а теперь почти немецкий автобан».
— На этот вопрос я отвечу вам в 2026 году после майских праздников. Мы люди не суеверные, но прогнозы делать не любим.
Скажу одно, в современных реалиях глобально изменить ситуацию, повысить надежность, остановить старение сетей и снизить количество аварийных отключений можно только комплексно: проведя диагностику для выявления критичных участков, приоритизируя их и осуществив ремонты собственными силами.
