СГК продолжает развивать теплосетевой контур Красноярска

Накануне Сибирская генерирующая компания проложила теплосеть над железнодорожными путями в сторону Дивногорска. Эти работы стали одним из ключевых этапов по возведению тепломагистрали к Николаевскому мосту, которая свяжет Красноярскую ТЭЦ-2 и левобережье города.

Для проведения работ понадобилось полностью остановить движение на железной дороге. Строительство теплосети проводили в два технологических окна: утром и вечером

Перед тем, как приступить к поднятию труб на 9-метровую эстакаду, их поместили в специальный защитный кожух. Цвет кожуха не случаен — защита теплосети окрашена в цвет Николаевского моста

Диаметр этой тепломагистрали составляет 1000 миллиметров. Трубы обязательно покрывают теплоизоляционным материалом и оцинкованными листами. Диаметр защитного кожуха составляет 1600 миллиметров

Высота опор — 9 метров. Работы проводились с ювелирной точностью. Чтобы не повредить контактный провод над железной дорогой сначала трубы поставили на малые бетонные опоры, а потом двумя кранами подняли к самому мосту

Два крана грузоподъемностью 90 тонн подняли трубы на высокие опоры. Масса одной трубы с изоляцией и защитным кожухом составляет 33 тонны

Вторую трубу подняли поздним вечером. Движение поездов снова было приостановлено

Тепло по этой магистрали пойдет почти в миллион квадратных метров жилья в левобережной части города. Надземное строительство теплосети идет в три этапа: сначала трубы проложили над частью федеральной автодороги в сторону Красноярска, затем над железнодорожными путями, а на третьем этапе теплосеть проложат над дорогой в сторону Дивногорска. Эти работы пройдут поздним вечером, когда автомобильный трафик минимален.