Ново-Кемеровская ТЭЦ временно приостановила приём угля

Ново-Кемеровская ТЭЦ временно приостановила приём угля

До конца августа угольный склад Ново-Кемеровской ТЭЦ не пополнится ни одной тонной угля — его просто невозможно на него ни завести, ни разгрузить. Почему? Читайте ниже…

Дело в том, что на электростанции начался масштабный ремонт железнодорожных путей, по которым вагоны с углем, мазутом, реагентами и другими грузами перемещаются по ее территории. Это обязательная часть летней ремонтной кампании на всех ТЭЦ и ГРЭС, к ней готовятся: дополнительно завозят уголь, чтобы его хватило для работы котлов на время ограничения поставок. На Ново-Кемеровской ТЭЦ «безугольный» период длится месяц.

На Ново-Кемеровской ТЭЦ сегодня запасено 173 тысячи тонн угля. В летние месяцы станция сжигается порядка 2,5 тысяч тонн в сутки, то есть за август склад лишится порядка 80 тысяч тонн. 

Что ремонтируют?

Во-первых, железнодорожные пути. Если участок требует капитального ремонта, то его полностью демонтируют — убирают все рельсы, шпалы, насыпь, а затем укладывают новые. 

Замененный участок железнодорожного пути Ново-Кемеровской ТЭЦ
Замененный участок железнодорожного пути Ново-Кемеровской ТЭЦ
Скачать

В этом году на Ново-Кемеровской ТЭЦ таким образом переложили 164 метра полотна. Замененный участки видно издалека — новые шпалы выделяются черным цветом. Это специальный защитный раствор креозот, которым пропитывают дерево, чтобы оно прослужило не меньше 20 лет.

Работы выполняет специализированная подрядная организация
Работы выполняет специализированная подрядная организация
Скачать

По железнодорожным путям Ново-Кемеровской ТЭЦ (всего их девять) в год проходит 20,5 тысяч вагонов с углем.

На отдельных участках изношенные шпалы и рельсы меняют точечно. В итоге все железнодорожные пути, а на Ново-Кемеровской ТЭЦ их более 6 километров, приводятся в порядок — устраняются слабые места, которые могут дать знать о себе зимой, застопорив вагоны с углем.

Точечный ремонт путей проводят собственными силами — из работников топливно-транспортного цеха формируют ремонтные бригады
Точечный ремонт путей проводят собственными силами — из работников топливно-транспортного цеха формируют ремонтные бригады
Скачать


А другие механизмы?

Раз нет новых поставок угля, есть возможность отремонтировать не только пути, но и другие механизмы топливно-транспортного цеха: гигантский разгрузочный кран-перегружатель, вагоноопрокидыватели, пробоотборочный комплекс, на также тепловозы и бульдозеры. В этом году на Ново-Кемеровской ТЭЦ выполнили ремонт ходовой тележки и направляющих рельс разгрузочного крана — он выгружает уголь на склад и подает топливо в котельный цех, работая практически круглосуточно весь год.

На этой колесной паре поменяли подшипники
На этой колесной паре поменяли подшипники
Скачать

К новому отопительному сезону на Ново-Кемеровской ТЭЦ навели лоск и в парке тяжелой техники: тепловоз покрасили в нарядный красный цвет, дополнительный апгрейд для красоты и безопасности — светоотражающие ленты.

Тепловоз перемещает прибывшие составы по территории ТЭЦ. Максимальная длина состава — 41 вагон
Тепловоз перемещает прибывшие составы по территории ТЭЦ. Максимальная длина состава — 41 вагон
Скачать

Все ремонтные работы на железнодорожных путях и другом оборудовании топливно-транспортного цеха Ново-Кемеровской ТЭЦ будут завершены к 31 августа, на сегодняшний день выполнено  60%  от запланированного.

DSCF4069.png
Скачать