На улице Семьи Шамшиных подрядчик СГК — ООО «Нико» — перекладывает трубы на отрезке от улицы Фрунзе до улицы Орджоникидзе. До 15 сентября специалистам предстоит заменить 1 км 383 метра теплотрассы (здесь и далее — в однотрубном исчислении) диаметром 500 мм. СГК вложит в новую теплосеть 194 млн рублей.
Теплотрасса снабжает теплом 80 объектов, в том числе 43 многоквартирных дома и ряд социальных учреждений. За 5 лет на старом трубопроводе насчитали 27 повреждений.
Как и на других объектах СГК, работы запланированы в несколько этапов, чтобы создавать меньше трудностей автомобилистам: движение по Шамшиных перекрывают небольшими участками.
По состоянию на 4 августа, подрядчик уже завершил первый этап ремонта от Фрунзе до Романова. Сейчас там идут работы по благоустройству, специалисты укладывают новый асфальт, а открыть движение на этом участке планируют 8 августа.
«По организации работ вопросов не возникло. Но в центре города оживлённое движение, поэтому перекрытия здесь — всегда болезненная тема. Нельзя не вспомнить, что поблизости от участка в октябре прошлого года несколько машин провалились в яму из-за дефекта. Естественно, новосибирцы хотят, подобных провалов было как можно меньше».
Подрядчик подчеркнул, что работа идет в стеснённых условиях: в зоне ремонта плотная жилая застройка, дома в основном имеют только один выезд — на улицу Семьи Шамшиных. Кроме того, необходимо сохранить возможность заезда и выезда машин с территории инфекционной больницы. Места для спецтехники практически нет.
На втором этапе работ специалисты проводят монтаж железобетонного канала, укладывают трубопровод и наносят антикоррозионное покрытие. В течение двух недель этот этап планируют завершить, после чего перейти к следующим — вниз по улице.
«Ремонт на Шамшиных — это не только перекладка труб, но и техническое перевооружение. В частности, меняются компенсаторы, которые защищают теплосеть от температурных деформаций. До этого использовались сальниковые, которые периодически подтекали, требовали обслуживания. Сейчас будут использованы более современные — сильфонные. Еще изменена технология элементов теплотрассы тепловых камер. До этого они были из сборного железобетона, сейчас выполняются в монолитном исполнении».
Завершить все этапы ремонта на этом участке подрядчик должен до 15 сентября, а благоустроить — до 15 октября.
На Островского подрядчик СГК — ООО «Масстройэлит» — завершает работы по капремонту 360 метров магистрали диаметром 1000 мм.
Этот трубопровод — важный транзитный узел. Дефекты теплотрассы влекут за собой ухудшение параметров теплоснабжения в Калининском, Дзержинском и Центральном районах.
Теплосеть снабжает теплом 387 объектов, в том числе 203 многоквартирных дома, 14 детских и 8 медицинских учреждений.
«На сегодняшний день подрядчик заменил 180 метров трубопровода, железобетонные конструкции канала протяжённостью 90 метров, а также выполнил благоустройство по завершении одного из этапов работ. Сейчас специалисты приступили к финальному, третьему этапу: демонтируют старые железобетонные конструкции канала. Ремонт выполняем в комплексе, то есть меняем не только трубу, но и конструктив канала: идет 100-процентная замена железобетонных конструкций».
Теплотрассу на Островского ввели в эксплуатацию в 1964 году. За последние 5 лет на данном участке было выявлено 12 дефектов с массовыми отключениями. Этот факт красноречиво говорит о необходимости капремонта теплосетей в мегаполисе, отметил депутат Совета депутатов города Новосибирска Игорь Украинцев.
«За последние годы вопрос порывов на различных участках магистральных теплотрасс стал не только вопросом отключений и неудобств внутри домов, но и снаружи — на улицах города. Мы видим, как, бывает, кипятком затапливает тротуары, как парит это всё... Поэтому та работа, которая в этом году начата — необходимость для Новосибирска. Это позволит нам уйти от бесконечного латания дыр и наладить качественное теплоснабжение».
Закончить капремонт на Островского, с учётом благоустройства территории, специалисты планируют 31 августа. До этого времени участок дороги от Селезнёва до Войкова будет непроезжим для автотранспорта.
По мнению руководителя фонда «Зелёный стандарт» Михаила Михайлова, автовладельцы готовы мириться с временными неудобствами: «Я, как автомобилист, да и как житель города, готов потерпеть, если ремонт будет сделан качественно и надолго — без регулярных раскопок. И если зимой будет тепло».
На время перекрытия улиц на обоих участках установлены дорожные знаки для автомобилистов. Руководитель новосибирского отделения Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков высказал мнение, что эта работа проведена недостаточно качественно.
«Есть вопросы, связанные с малоинформативными знаками, которые окружают эти строительные площадки. Что на улице Семьи Шамшиных, что на Островского я не увидел знаки, которые показывают схемы объезда для автомобилистов. Это зона ответственности не только СГК, но во многом и ГИБДД, которая проверяет этот проект. Инспекция может вносить необходимые изменения».
Представители СГК и подрядчики подчеркнули, что возьмут на контроль эти вопросы.
В целом в этом году в Новосибирске Сибирская генерирующая компания меняет в 6 раз больше тепломагистралей, чем в прошлом — на 20 участках общей протяжённостью 12 км.
По состоянию на начало августа, программа капитального ремонта новосибирских теплосетей выполнена на 2/3, а план техперевооружения — то есть перекладки теплосетей с улучшением технических характеристик — на 40%.
Скачать
