Директор Красноярской теплотранспортной компании Сергей Иванов: «Мы стараемся горожан слышать и их мнение обязательно учитывать»

Директор Красноярской теплотранспортной компании Сергей Иванов: «Мы стараемся горожан слышать и их мнение обязательно учитывать»

Чем подготовка к зиме в Финляндии отличается от подготовки в Красноярске, кто отвечает за новый асфальт на месте замены теплосетей, и зачем Красноярск берут в тепловое кольцо в интервью первому краевому телеканалу «Енисей» рассказал директор Красноярской теплотранспортной компании СГК Сергей Иванов.

— В Красноярске завершились гидравлические испытания теплосетей. С каким результатом прошел этот этап подготовки к зиме?

— Испытания всех тепловых сетей, за которые отвечает наша компания, завершились в минувшую среду, 25 июля. За два месяца мы проверили полторы тысячи трубопроводов в контурах всех красноярских теплоэлектроцентралей. Это и тысяча километров наших собственных сетей, и 500 километров муниципальных трубопроводов.

После испытаний, в общей сложности, было обнаружено 146 порывов. Летняя проверка специально для этого и проводится — чтобы повреждения мы обнаружили и починили сейчас, а не зимой. Ремонты после гидравлики завершены на 92%, оставшиеся порывы мы устраним до середины августа.

По сравнению с прошлым годом число повреждений несколько увеличилось. С каждым годом увеличивается число сетей, за которые мы несем ответственность. Нам на учет ставятся как бесхозяйные трубы, так и трубы, которые находятся в ведомстве различных организаций, у которых нет ни специалистов, ни техники для их обслуживания.

— От чего зависят повреждения на трубопроводах?

— Основной критерий — это, конечно же, срок службы. Большинство теплосетей Красноярска прослужили больше 20–25 лет. Кроме того, изношенность зависит от качества канала, попадает ли в лотки трубопроводов вода, есть ли рядом какое-то электрическое напряжение, трамвайные пути или высоковольтный кабель.

— В этом году жители некоторых микрорайонов на время испытания теплосетей провели без воды чуть более суток. От каких параметров зависит срок отключений?

— Срок отключений зависит, конечно же, от результата испытаний. По их итогам необходимо, прежде всего, провести ремонт на тепломагистралях, после этого необходимо собрать схему, чтобы систему запустить. Также одним из параметров восстановления подачи горячей воды является и возраст, и состояние теплосети, и удаленность от теплоисточника. Немаловажный фактор — наличие резервной схемы.

В большую часть микрорайнов города удалось даже не на сутки, а на трое—четверо суток раньше подать воду, где-то даже на пять суток. В ряде районов, которые удалены и где необходимо было провести капитальный ремонт теплосети, горячую воду продали в срок.

В последнее время мы большое внимание в своей инвестиционной программе уделяем строительству теплового кольца города. Что это значит? При плановом останове ТЭЦ или какой-то теплосети в летнее время можно подать воду от другой ТЭЦ и от другой теплосети. Недавно компания ввела реверсивную теплотрассу между ТЭЦ-1 и ТЭЦ-3 через остров Татышев. Сейчас мы закончили строительство теплотрассы в Николаевском мосту. На следующий год будем строить трубопроводы от ТЭЦ-2 до моста. Это еще одна крупная артерия, которая свяжет левый и правый берег, то есть ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3.

Кроме того, строится ряд внутриквартальных сетей, которые позволят закольцевать и тем самым при испытаниях появится возможность переключить тот или иной микрорайон от одной ТЭЦ или от другой тепловой сети.

— Можно тогда помечтать? Почему бы вообще не обойтись без отключений воды при гидравлических испытаниях?

— Помечтать мы можем, но, увы, износ сетей в Красноярске составляет более 75%. В Финляндии, например, сетей свыше 25 лет просто нет. Когда приходит срок, то их массово меняют. К сожалению, мы такой роскоши в ближайшие годы добиться не сможем. Но стремиться снизить число дней отключения горячей воды безусловно в наших интересах. Мы — ответственное предприятие. До 2020 года, по планам компании, максимальный срок отключения снизится до 7 суток. Ряд микрорайонов мы уже подключаем к горячему водоснабжению раньше. Это зависит от технической возможности и состояния тепловых сетей.

— Если работы после гидравлических испытаний — это локальный ремонт, то замена трубопроводов — это глобальные работы. Какой объем теплосетей компания заменит в этом году?

— В этом году мы запланировали заменить 20 км теплосетей, в том числе это 12 км наших собственных сетей, муниципальных сетей — 6 км, два километра теплосетей будут реконструированы. Я уже говорил, мы отвечаем за 1 500 км сетей, то есть в год меняем менее 2% трубопроводов. Этого недостаточно. Мы считаем, что объем ремонтной кампании необходимо увеличить минимум в два раза — до 40 км.

— Сколько компания тратит на ремонты?

— На ремонтную программу идут средства, которые заложены в тариф на тепловую энергию. Этих денег, естественно, недостаточно. В этом году дополнительно к тарифным деньгам компания выделила 100 млн рублей. Бюджет ремонтной кампании, вместе с муниципальными сетями, на 2018 год составит более 500 млн рублей.

— Ремонт теплосетей связан с нарушением благоустройства — где-то дорогу раскопали, где-то бордюры, кто отвечает за восстановление первоначального вида?

— За восстановление прежнего вида на участке замены теплосетей отвечаем мы. Зачастую там, где мы меняем старые сети, асфальт на дороге вообще износился и десятилетиями не менялся. Этим районам наоборот, можно сказать, что везет. Например, не так давно провели работы по улице Московской, там была старая сеть, более 30 лет, и мы, заменив ее в этом году, уже заменили асфальт. Я встречался с жителями, они благодарны. Видят, что мы не просто заменили сеть и ушли, оставив все как попало. Мы стараемся горожан слышать и их мнение обязательно учитывать.

— Получается там ремонт дороги не был запланирован, а вы там его сделали?

— Это наша обязанность: после замены трубопроводов восстановить благоустройство. Сделать не хуже, чем было. Зачастую делаем лучше, потому что мы меняем теплосеть, сразу же ставим новые бордюры, укладываем новый асфальт и засеиваем газон.

— В городе строятся новые микрорайоны, для которых требуются новые тепломагистрали. Есть ли планы по строительству трубопроводов в развивающихся районах?

— Наша задача — идти на шаг вперед. Совместно с администрацией города мы видим какой микрорайон развивается, где планируется застройка. Инвестиционная программа компании развивается с учетом, что в развивающиеся районы города мы уже подвели теплосеть, увеличили диаметр магистрали и мощность насосных станций.


Видео
Вверх
Тип контента
Поделиться