Новый илосос, который официально называется КАМАЗ КО–501АМ1, быстр и эффективен, поэтому высоко ценится аварийщиками. Прежде чем заменить сгнивший участок трубопровода, нужно провести земляные работы. Экскаватор выкапывает траншею, которая, как правило, быстро становится болотом. Сетевая вода высокой температуры, бьющая под давлением из повреждённой трубы, размывает грунт и превращает пространство в лотках в грязевой овраг.
Всю лишнюю воду и мусор из ремонтной траншеи, которую энергетики называют шурфом, необходимо удалить за максимально короткое время. До приобретения нового агрегата использовали аспирирующую машину (АС-бочку). Её функционал ограничивается откачиванием только воды с помощью шланга и насоса. Свою цистерну объёмом 8 тысяч литров она заполняет водой за 8–10 минут. После этого приходилось бороться с оставшимися грязью и мусором. Специалисты ремонтных бригад удаляли грязь с помощью лопат, а также подсыпали сухой грунт.
КАМАЗ, в отличие от аспирирующей машины, способен откачивать из раскопанного участка, где обнаружено повреждение трубы, не только воду, но и всю грязь, а также мелкие посторонние предметы и густой ил. Новый илосос благодаря мощному насосу удаляет 10 тысяч литров илистых масс из ремонтной траншеи всего за 6–7 минут. Такая скорость работы и вместительность цистерны позволяют сэкономить 30 минут в период определения места повреждения трубопровода.
Стоимость новой машины составила более 5,5 миллиона рублей. Её покупка была произведена в рамках инвестиционной программы на 2019 год.