Как приручить дефект: механика ремонтов

Улица Мичурина — в Новосибирске одна из самых загруженных. В сутки здесь проезжает до 6000 единиц транспорта. На примере этого ремонтного участка рассказываем о том, как производят замену труб и какие подготовительные операции необходимы для того, чтобы проложить новые трубы. 

До момента замены старых труб на новые специалисты теплосетевого подразделения  выполняют семь подготовительных операций.

1. Разработка проекта ремонтного участка

Этот проект — техническая документация по организации и технологии проведения работ. Он утверждается главным инженером и состоит из:   

• календарного плана работ;

• графика поступления строительных материалов, основных строительных машин и оборудования и количества рабочих, находящихся на площадке;

• технологических карт на основные комплексы работ;

• решений по технике безопасности и пояснительной записки.
  

 Без проекта ремонт проводить запрещается.

2. Разработка схемы организации дорожного движения

Над большинством магистральных сетей проходит большой поток транспорта. Например, на улице Мичурина в сутки проезжает до 6000 единиц транспорта. Чтобы перекрыть здесь часть трассы для разрытия, необходимо продумать, как весь этот транспорт будет курсировать по городу, не создавая чрезмерной загруженности соседних дорог. Схему движения согласовывают в ГИБДД.

3. Получение разрешения на разрытие в муниципалитете

Нельзя вскрывать асфальт там, где захочется. У города есть хозяин, поэтому необходимо получить разрешение на проведение земельных работ. Если пакет документов собран не полностью, или при составлении графиков, нарушены правила техники безопасности (например, указано меньшее количество рабочих), в выдаче разрешения могут отказать.

4. Организация схемы движения транспорта и пешеходов

В соответствии со схемой, разрешенной ГИБДД, рабочие выставляют на участке ограждение, оснащенное освещением.

Фонари красного цвета, в вечернее время, издалека сигнализируют водителям и пешеходам о наличии небезопасного участка для движения. Так же используют светоотражающие предупреждающие знаки.

5. Разрытие трассы

Параллельно с теплотрассами под землей протянуты электрические, телефонные и другие городские коммуникации. Поэтому разрытие нужно производить крайне аккуратно, чтобы не повредить эти проводы. Для этого у специалистов теплосетей есть топографическая карта каждого участка. На ней указано как и на какой глубине расположены все коммуникации города.

6. Демонтаж железобетонных элементов трассы

Трубы под магистралями не просто лежат под землей. Каждый трубопровод защищен железобетонными лотками — сверху и снизу. Со стороны это напоминает бетонную коробку.

Лотки, в свою очередь, изолированы от попадания воды — снаружи покрыты двумя-тремя толстыми слоями горячей и холодной мастики.

7. Демонтаж изношенной трубы на участке

После того, как «панцирь» из лотков снят, с труб снимают тепловую изоляцию. Затем рабочие  аккуратно вырезают поврежденный сектор. Это завершающая операция перед этапом замены трубопровода.

Допустить нарушения хотя бы на одного подготовительных этапов перед заменой труб нельзя. Это приведет к срыву сроков ремонтов. А с сибирской зимой шутки плохи — каждую операцию необходимо тщательно спланировать и проверить качество ее выполнения.