Дырявый рейтинг

Шамшурина, Фабричная, Революции… Адреса бывшей «прописки» труб как сводки с поля боя. Теперь у них один общий адрес: склад металлолома. Везут и везут сюда после испытаний отслужившее свой век железо, изношенное и ржавое. Немного грустно видеть прохудившихся «титанов». Но безопасность нового отопительного сезона дороже! 

Больше 407 километров новосибирских теплотрасс подверглись опрессовке за две недели. Три зоны испытаний, больше двух тысяч зданий, где на время отключена горячая вода. Неудобства огорчают, но стоят того. Почти 300 дефектов уже обнаружили энергетики.

IMG_0178.jpg

За две недели испытаний в трех районах тепловых сетей обнаружено 299 дефектов. Больше 170 повреждений уже устранили. В прошлом году при опрессовке тех же зон было выявлено 199 дефектов.

IMG_0138.jpg

Сотрудники склада новосибирского теплосетевого подразделения СГК показывают дырявые «экспонаты». У каждого своя история, свои достижения со знаком минус.

IMG_0122.jpg

Здесь лидер в номинации «Дефект самого большого диаметра», пока ему нет равных. Труба лопнула в своем самом слабом месте в первые дни гидравлических испытаний. Виновата коррозия. Судя по всему, участок теплотрассы лежал в воде. Некачественная «ливнёвка» — наш худший враг.

IMG_0157.jpg

А здесь повреждение на «Самой широкой трубе». На бумаге диаметр магистральной теплотрассы — 700 мм — не впечатляет, а если встать рядом — очень даже! 

IMG_0173.jpg
в половину роста!

IMG_0161.jpg

Если дефект на такой трубе даст знать о себе зимой, для ремонта придется отключать целый жилмассив. Лучше залатать его вовремя.

IMG_0167.jpg

А это номинация «Тоньше бумаги». Балки перекрытий тепловой камеры съела ржавчина, теперь они практически кружевные, просвечивают на солнце. 

IMG_0186.jpg

Специалисты уже заменили эти экземпляры на новые, толстые, надежные балки. 

Больше всего дефектов обнаружено на изношенных трубах, срок эксплуатации которых превышает 25 лет.

IMG_0141.jpg
музей окаменелостей

«Винтажнее не бывает». Вашему вниманию предлагаются почти антикварные задвижки. Похоже, что их подняли с затонувшего корабля. Но нет, последователям Кусто здесь делать нечего. Обычная запорная арматура, которую не пощадили время и влажность. 

IMG_0155.jpg
с дырочкой в правом боку

А этот номинант немного «криминальный»: такое ощущение, что трубу пронзила «бандитская пуля». 

Ежедневно на испытаниях задействовано от 70 до 95 единиц техники, работают 70 бригад. 

Понятный факт: если труба во время опрессовки лопается сверху, появляются «фонтаны» или «гейзеры». Вода под напором может пробить асфальт. 

IMG_0151.jpg
и целой ладони мало...

К счастью, такое случается нечасто. Но это «окно» вполне могло стать причиной «фонтана».

IMG_0152.jpg

Если повреждение обнаружилось на трубе снизу или сбоку, оно проявится течью. Как узнать, где копать, если нет «фонтана»? Энергетики определяют примерный участок теплосети, где упало давление и резко увеличилась подпитка сетевой воды. Находят дефект. Теперь вопрос: какой отрезок трубы надо менять? Здесь на помощь приходит специальный прибор, который замеряет толщину металла. Отступление от нормы — пора резать и удалять. Вот она, эта «нарезка».

IMG_0121.jpg
На заднем фоне новые трубы ждут своего часа

Энергетики в среднем меняют от 1 до 10 метров теплотрассы на одном разрытии.

Не всегда на «кладбище металла» отправляются трубы старые. Бывает, что относительно молодые участки губят блуждающие токи от трамваев и метро. Несколько дефектов уже нашли в новых микрорайонах, на теплотрассах, которые до недавнего времени были бесхозными. Наши эксперты говорят: скорее всего виноваты застройщики, которые изначально проложили трубы с нарушением технологий.

IMG_0126.jpg

Как избавиться от дырявых рейтингов? Рецепт один: перекладывать больше теплосетей. В Новосибирске процент износа теплотрасс высок, денег на серьезные капитальные ремонты не хватает. Нужны глобальные инвестиции. Тогда через несколько лет появятся новые рейтинги — участков с самой низкой аварийностью, теплотрасс, выдержавших все гидравлические испытания, и вообще тех, куда не ступали нога энергетика и ковш экскаватора…

 IMG_0132.jpg

Тип контента