АЗС-шпион на Ново-Кемеровской ТЭЦ

Отопительный сезон Ново-Кемеровская ТЭЦ начала с ввода в строй новой автозаправочной станции. Почему автозаправку заменили? Как она следит за водителями и качеством топлива? Рассказываем.

На Ново-Кемеровской ТЭЦ около 20 единиц тяжелой техники, работающей на дизельном топливе. Стратегически важные среди них — бульдозеры, курсирующие по угольному складу. Эта техника в работе круглосуточно, особенно зимой: перемещает уголь так, чтобы он со склада непрерывно подавался по производственной цепочке в котлы. Дизельным топливом заправляются также тракторы, которые перевозят грузы по территории ТЭЦ и за ее пределы.  

За 12 часов работы на угольном складе один бульдозер максимально может расходовать 500 литров дизельного топлива. Чтобы не простаивать, техника должна заправляться вовремя и быстро.

Старая заправка транспортного цеха морально и физически устарела, не соответствовала нормам пожарной безопасности, экологическим и техническим требованиям.
Новая автозаправочная станция приехала в Кемерово из Пензы. Внешне она похожа на большой транспортный контейнер: компактная, мобильная, удобная в эксплуатации.

DSC02909.jpgНовая АЗС смонтирована возле угольного склада

Комплектация «Север» предусмотрена специально для сибирского межсезонья, осени и весны, когда перепады дневной и ночной температуры могут достигать 20 градусов. Двустенный корпус автозаправки заполнен тосолом. Такая жидкая подушка помогает топливу в резервуарах остывать медленнее, даже при резком скачке в минус на улице. А значит, в дизельном топливе не образуется водный конденсат, который при попадании в двигатель может вывести его из работы надолго.

 DSCF4915.JPGПарные стенки обеспечивают дополнительную защиту корпуса АЗС от повреждений

Чем оснащена автозаправочная станция

  • Две емкости по 20 тысяч литров дизельного топлива.
  • Две раздаточные колонки, или пистолеты. Скорость заправки — до 80 литров в минуту. То есть бак бульдозера «под завязку» заправляется за 6 минут.
DSCF4896.JPGСкорость подачи топлива старой АЗС была почти в два раза ниже
  • Уровнемер. Он измеряет не только количество топлива в резервуарах (сколько прибыло и убыло, не допускает переполнения), но и температуру, и плотность дизельного топлива.
  • Устройство для считывания чип-карт. Начиная заправку, водитель сначала прикладывает чип со своими данными, затем — с данными машины. Это нужно для точного учета заправленного в технику топлива, скорости расхода.
DSCF4893.JPGУстановленная на АЗС программа позволяет ограничивать объем заправляемого дизельного топлива на определённые машины
  • Системы видеонаблюдения и пожаротушения.
  • Система автоматической передачи данных в топливно-транспортный цех (ТТЦ). В специальной программе на компьютере руководителя ТТЦ в режиме онлайн отражается доступный запас топлива, оперативная информация по расходу и т. д.
  • Специальная площадка для парковки и разгрузки бензовоза. Под площадкой построен резервуар. Если при закачке произойдет утечка топлива, то оно не загрязнит почву.

 DSCF4900.JPG

Новая станция позволит:

  • заправлять технику, в первую очередь бульдозеры угольного склада, быстрее, минимизировать ее простой;
  • вести точный расход дизельного топлива;
  • оптимизировать и сделать безопаснее работу водителей тяжелой техники.

 


Вверх
Тип контента
Поделиться
Комментарии (0)
Авторизуйтесь
Чтобы можно было
оставлять комментарии
Развернуть Свернуть