«Лопатки» ротора, находящиеся на насадных дисках, забирают поступающий к турбогенератору пар и таким образом раскручивают сам ротор. Со временем рабочая поверхность лопаток изнашивается и возникает необходимость их замены.
Здесь мы видим, как специалисты Уральского турбинного завода производят «разлопачивание» 22-ой ступени ротора среднего давления. Следующим шагом станет замена лопаток на новые, которые обеспечат более продуктивное поступление пара на ротор.
Для того, чтобы рабочие поверхности подвижных деталей ротора в ходе эксплуатации в меньшей степени подвергались износу, специалисты Уральского турбинного завода производят обработку разгрузочных отверстий на роторе высокого давления.
Эта процедура позволяет минимизировать риски выхода из строя турбинного оборудования по причине возникновения различных механических повреждений и износа металла.
Процесс проточки дисков второй ступени ротора высокого давления восьмого турбогенератора Бийской ТЭЦ. Это делается для проведения контрольного анализа состояния структуры металла ротора.
После чего, инженер-технолог Уральского турбинного завода производит проверку состояния ротора высокого давления на наличие микродефектов.
Для справки: общий вес ротора среднего давление станционного турбогенератора №8 Бийской ТЭЦ составляет 16 тонн. Вес одного насадного диска ротора – более 1 тонны.
Один из сложнейших этапов в ремонте ротора среднего давления – съем полумуфты и дисков. Операция производится в вертикальном положении с применением четырех газовых тепловых пушек.
Без подогрева и расширения плотности металла такую процедуру провести невозможно.
Еще одним этапом ремонта является обработка торца полумуфты ротора среднего давления.
На станцию роторы высокого и среднего давления вернутся уже во второй декаде сентября.
В результате проведения полного цикла реконструкционных и ремонтных работ на восьмом турбогенераторе на Бийской ТЭЦ ожидается снижение потребления пара для выработки электрической энергии. Это позволит бийским энергетикам сэкономить порядка 15 000 тонн условного топлива в год.